Le rapport complet, en français, peut être téléchargé ci-dessous et consulté ici  : يشهد المغرب مرحلةً حاسمةً في مسار انتقاله الطاقي، إذ يتميز السياق الحالي بدينامية سكانية واقتصادية متصاعدة وتحسّن مستوى المعيشة، واتساع النشاط الصناعي، وهي عواملُ تؤدي إلى ارتفاعٍ ملحوظٍ في الطلب الطاقي. مما يستدعي تسريع وتيرة إدماج الطاقات المتجددة من أجل تقليص التبعية للوقود الأحفوري المستورد المكلِف والمُسبِّب لانبعاثات الغازات الدفيئة، وكذا لتحقيق الالتزامات الوطنية الهادفة إلى رفع القدرة

Le processus du Cadre « Zéro Net » de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), dont l’adoption est attendue en octobre 2025 pour une entrée en vigueur en 2027, introduirait un système mondial de conformité fondé sur l’analyse du cycle de vie des carburants maritimes. Il combinera des objectifs d’intensité carbone avec un mécanisme de tarification basé sur des crédits et un Fonds Zéro Émission Nette (IMO Net Zero Fund), appelé à générer environ 10 milliards de dollars par

نشرت اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (UNFCCC) في وقت سابق من هذا الأسبوع المساهمة المحددة وطنياً الثالثة للمغرب ، أو NDC...